日前，有车主爆料称，他在某高速服务区内使用特来电充电桩充电后结算时发现，充电费用相当离谱。结算页面显示，此次他充电40.88度，单价为2.98元/度（电费1.04元/度，服务费1.94元/度），总共花费121.83元。
即使是油车跑高速，1公里的油钱也就5毛钱，对比以上充电费用，也难怪该车主表示电费贵过油费。要知道，高速服务区充电桩并非自由市场调节的定价范围，如此高价有利用公共资源垄断竞争之嫌。对此，网友们纷纷表示，这让原本应该方便和便宜的电动车变得弊大于利，成为了一种奢侈品。
日前，有车主爆料称，他在某高速服务区内使用特来电充电桩充电后结算时发现，充电费用相当离谱。结算页面显示，此次他充电40.88度，单价为2.98元/度（电费1.04元/度，服务费1.94元/度），总共花费121.83元。
即使是油车跑高速，1公里的油钱也就5毛钱，对比以上充电费用，也难怪该车主表示电费贵过油费。要知道，高速服务区充电桩并非自由市场调节的定价范围，如此高价有利用公共资源垄断竞争之嫌。对此，网友们纷纷表示，这让原本应该方便和便宜的电动车变得弊大于利，成为了一种奢侈品。